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架橋機的結構組成及工作原理

　　架橋機是在公路、鐵路橋梁架設上常用的一種大型起重機械，架橋機主要由主、輔縱導梁及支撐系統，主橫梁及起吊系統，主導梁縱移系統，前、后支架前移系統等組成。

　　1、主、輔縱導梁及支撐系統

　　整個架橋機縱導梁由兩根縱導梁組成。一根縱導梁中有主導梁、輔導梁，各導梁之間用銷軸連接，兩導梁之間通過前、中、后橫聯及斜撐連成一體。

　　支撐系統由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。

　　2、主橫梁及起吊系統

　　由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。"三合一"減速機安裝在起重行車車架上，通過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實現卷揚機起吊的橫向移動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體，"三合一"減速機通過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動，從而實現整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。

　　3、主導梁縱移系統

　　4臺搖滾總成裝于架橋機導梁下弦處的前、后支架上，導梁靠下弦與搖滾之間產生的磨擦力作縱向移動。

　　4、前、后支架前移系統

　　電動葫蘆與搖滾臺車相連，架橋機輔支腿、中支腿、后支腿臨時支撐時，前、后支架臺車離開橋面，電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，在重力作用下，電動葫蘆輪子踏面接觸導梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向移動，到達預定的位置。

　　5、由4個液壓泵站、12個液壓缸及一系列管路和液壓元件組成。整機每側上裝有6個油缸，兩個泵站。泵站作為油缸的動力源，4個油缸分別位于縱導梁的 前、中、后位置，用于整機的輔助支撐、整機抬起。

　　6、由主控箱、操作箱、控制回路等組成，能同時及分別控制30臺電機按工作程序進行。